MANUEL DÜZ VİTES VE OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ YOĞUN VE AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ
BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI TEKNİK SÜRÜŞ EĞİTİMLERİYLE % 100 BAŞARI
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI
UKADA / UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ
UZMAN DİREKSİYON TRAFİK VE SÜRÜCÜ ÖĞRETMENİ UFUK KÜÇÜKALİ
TÜRKİYENİN İLK DİREKSİYON, TRAFİK VE SÜRÜCÜ EĞİTİM KOCHU UFUK KÜÇÜKALİ
TEL: 0 532 396 70 68
Ufuk KÜÇÜKALİ Milli Eğitim Bakanlığı’ ndan 1995 yılından beri Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmenliği sertifikalı, teknik eğitimlerin yanında Sosyoloji, Psikoloji, Trafik Pedagojisi ve Kochluk eğitimi almış, Türkiye’ nin İlk Eğitim Kochu sertifikasına sahip Direksiyon Öğretmenidir.
Uluslar arası deneyim sahibi olan Ufuk KÜÇÜKALİ Japonya’ da 45 günlük teorik, teknik, mekanik ve Güvenli Sürüş eğitimleri almıştır.
Ayrıca; Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Suriye, Ürdün, Suudi Arabistan ve Irak’ ta yapılan birçok seminer ve kurslarda eğitimci olarak ders vermiş, bazı seminerlere de Training olarak katılmıştır.
4X4 arazi taşıtları, manuel ve otomatik vitesli araçların teknik sürüş eğitimlerini veren, Direksiyon, Trafik ve Sürücü Eğitim Kochu Ufuk KÜÇÜKALİ’ den bire bir direksiyon dersi alabilirsiniz.
Direksiyon dersi, sadece araba sürme, teknik eğitimiyle sınırlı değildir. Teknik sürüş eğitimlerinin yanında öğrencinin, trafiğe sosyo-psikolojik açıdan da hazır hale gelmesi için ihtiyacı olan eğitimleri, derslerimiz esnasında tam ve eksiksiz olarak veriyoruz.
Trafik insan hayatı içinde var olan sosyal yaşam kültürüne, araba sürmeyle başlayan tamamen farklı bir ek kültürdür. Trafik kültürü, trafikte sosyalleşmeyle başlar.
Araç kullanmaya ilk defa başlayan öğrencilere, bu süreçte doğru trafik kültürünün verilmesi daha sonra insanların trafik canavarı olmasının önüne geçmenin ilk adımıdır.
Direksiyon derslerinde debriyaj, fren, gaz gibi teknik derslerin yanında öğrenci için yeni bir sosyal yaşam kültürü olan, trafik kültürüne hazır hale gelmesi için, gerekli trafikte birlikte yaşam psikolojisi eğitimini de veriyoruz. Bu eğitim, teknik eğitim kadar önemlidir.
İnsan hayatı paha biçilmez değerdedir. Trafikte, her hangi bir, aksi durumun, telafisi olmayan sonuçlar doğuracağını çok iyi biliyoruz. Trafiğe çıkmaya hazır olmayan öğrenciye kesinlikle hazırsın demiyoruz. Bu demek değildir ki dersler çok uzun sürüyor. Makul sürede, sitede anlatılan direksiyon ders seviyeleri sonucunda trafiğe çıkarmayı garanti ediyoruz.
Ayrıca; Direksiyon Trafik ve Sürücü Eğitim Kochu Ufuk Küçükali’ den direksiyon dersi alan her öğrencimiz, bir yıl ücretsiz sürücü danışmanlık hizmeti kazanıyor.
Danışmanlık hizmetleri; Trafikte her hangi bir durumda ilk aranacak kişi, araç alma, kiralama, kasko, trafik sigortası, kazaya karışma, kaza raporu tutma, servis veya usta bulma, her türlü teknik bilgi vb. gibi danışmanlık hizmetlerini kapsamaktadır.
Her konuda olduğu gibi, direksiyon eğitimi vermek için de bu işin eğitimini almak gerekiyor. Ülkemizde, maalesef birçok alanda olduğu gibi, bu alanda da eğitimsiz, yetkisiz, yetersiz, sertifikasız, m.e.m onaysız, herhangi bir kuruma bağlı olmadan yasadışı çalışanlar bulunmaktadır.
Arkadaşlar, eğitim en baştan doğru olarak alınmalıdır. Yanlış, eksik ve yetersiz bilgilerin sonradan düzeltilmesi zordur, zaman alır. Ayrıca eksik ve yetersiz bilgilerle trafiğe çıkmanız durumunda geri dönüşü olmayan tecrübelerle karşılaşma ihtimaliniz yüksektir.
Trafikte karşılaşacağınız herhangi bir olumsuzluk sonrasında, en baştan doğru öğretilmeyen, eksik ve yetersiz bilgileri, kendi üzerinize alıp ben bu işte eksiğim, yetersizim diyerek, haksız yere kendi kendinizi suçlamaya başlarsınız. Böyle bir duruma düşmemek için, en baştan doğru bilgiyi doğru kişiden almak suretiyle bu işi halledebilirsiniz.
Direksiyon Öğretmenliği, direksiyon dersleri ve bununla ilgili yapılan işlerin tamamı 2918 Sayılı Karayolu Trafik Kanunu gereğince, Milli Eğitim Bakanlığı tarafından yetkilendirilen, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri kurslarına verilmiştir.
Bu bakımdan, bir sürücü kursuna bağlı olarak çalışmayan, il milli eğitim müdürlüğünden onaylı sertifikası, ilçe milli eğitim müdürlüğünden direksiyon öğretmeni olur yazısı ve bir sürücü kursuyla sözleşmesi olmayan şahıslardan alacağınız derslerin yasal olmayacağını unutmayınız.
Yasal olmayan şahıslardan, alacağınız direksiyon dersleri esnasında başınıza gelebilecek kaza, ceza, ihlal ve denetimler sonucunda, ortaya çıkabilecek tüm yasal yükümlülüklerden, sorumlu ve suçlu duruma düşebilirsiniz.
Bu yüzden; Direksiyon derslerini, eğitimli, yeterli, sertifikalı, onaylı, bir kuruma bağlı ve yasal olarak direksiyon eğitimi verme yetkisine sahip uzman öğretmenlerinden alınız.
Bahsi geçen sertifika, olur, onay ve sözleşme gibi belgeleri ilk derste, derse başlamadan kontrol edebilirsiniz. Böyle yaparsanız, sonradan başınız ağrımaz. Boşa zahmet çekmemiş, vaktinizi ve nakdinizi de hiç yoktan harcamamış olursunuz.
Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir.
E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz.
Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
ŞAHSIMA VE UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ’ NE GÖSTERMİŞ OLDUĞUNUZ, YOĞUN İLGİ VE DERS TALEPLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDER;
HAYATINIZIN HER KARESİNDE SAĞLIK MUTLULUK VE BAŞARILAR DİLERİM.
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu
Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni
İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı
Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Türkiye’ nin ilk Direksiyon, Trafik ve Sürücü Eğitim Kochu / Uzman Sürücü Öğretmeni
Ufuk KÜÇÜKALİ
DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır.
Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996
MANUEL DÜZ VİTES VE OTOMATİK VİTESLİ ARAÇLARIN İSTANBUL ŞEHİRİÇİ YOĞUN VE AKAN TRAFİKTE KULLANMA EĞİTİMLERİ
BAŞLANGIÇ SEVİYESİNDEN İLERİ SÜRÜŞ SEVİYESİNE KADAR EĞİTİMLERİN TAMAMI TEKNİK SÜRÜŞ EĞİTİMLERİYLE % 100 BAŞARI
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI
UKADA / UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ
Arkadaşlar; Özellikle, araç kullanmak gibi ömrünüz boyunca ihtiyaç duyacağınız bir konuda, sıradan sürücülerden değil, bu işin eğitimini almış profesyonel direksiyon öğretmenlerinden eğitim alarak doğru olanı yapınız.
Uluslar arası deneyim, 14 Yıllık tecrübenin yanında, Japonya’ da 45 günlük eğitim. Kazakistan, Özbekistan, Makedonya, Gürcistan, Suriye, Ürdün, Suudi Arabistan ve Irak’ ta bulunan, Türkiye’ den sattığımız Japon ve Amerika ( ABD ) patentli 4X4 arazi taşıtları, manuel ve otomatik vitesli araçların teknik detayları ve fiili olarak kullanma eğitimlerinin verilmesi.
Direksiyon dersi, şehiriçi yoğun trafikte araç kullanma, rampada kavramayla kalkış, trafiği okuma, çoklu bakış tekniği, park etmenin formülü ve geri gitme teknik eğitimlerini alarak kısa zamanda trafiğe çıkabilirsiniz.
Trafiğe; sorunsuz, kendinizden emin, kafanızda soru işareti kalmadan, kendinize, sevdiklerinize ve başkalarına zarar vermeden çıkmak için ihtiyacınız olan tüm eğitimleri başlangıç seviyesinden, ileri sürüş seviyesine kadar eksiksiz olarak veriyorum.
Derslerim; Doğru ve emniyetli araç kullanma ve sürüş tekniklerini içermektedir. Aktif şehiriçi trafiğinde, kavşak yollarda, dönüşlerde, sahil yolu, Bağdat caddesi, minibüs yolu, E-5 ve gerekirse E-6 da uygulamalı olarak vermekteyim.
DİREKSİYON DERSLERİ
1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır.
2 – Ders başlamadan önce öğrenciye, haftalık ders günleri ve saatleri bildirilir.
3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir.
4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır.
5 – Derslerin tamamı şehir içi trafiğinde olmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.)
6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir.
7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter.
8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. )
9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir.
İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra kendi aracınızla da eğitim veriyorum.
DİREKSİYON EĞİTİMİ SEVİYELERİ
1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ
2 - ELEMENTARY / TEMEL SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ
3 - INTERMEDIATE / ORTA SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ
4 - ADVANCED / İLERİ SEVİYE DİREKSİYON EĞİTİMİ
Yeni başlayacak arkadaşlar genel olarak beş veya altı ders sürecek olan ilk iki kurluk eğitim sonucunda kendi başlarına trafiğe çıkacak seviyelere gelebilirler.
DİREKSİYON EĞİTİMİ SÜRELERİ
Beginner / Başlangıç seviyesi direksiyon eğitimi süresi 3 Ders ( 6 saat ) tir.
Elementary / Temel seviye direksiyon eğitimi süresi 3 Ders ( 6 saat ) tir.
Intermediate / Orta seviye direksiyon eğitimi süresi 5 Ders ( 10 saat ) tir.
Advanced / İleri seviye direksiyon eğitimi süresi 5 Ders ( 10 saat ) tir.
Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir.
PARK ETME EĞİTİMİ
Araç kullananların genel sorunu olan park etme tekniklerinden;
1-Kaldırıma paralel iki araç arasına geri manevra yaparak park etme
2-Kaldırıma dikey iki araç arasına geri manevra yaparak park etme
3-Kaldırıma dikey iki araç arasına önden girerek park etme
4-Kaldırıma 45 derece açılı iki araç arasına önden girerek park etme
5-Otoparklarda, alışveriş merkezleri kapalı dar park alanlarında iki araç arasına geri manevra yaparak park etme tekniğini ve varsa;
Öğrencinin kapalı garajına park etmeyi formülüyle birlikte kısa zaman da öğretiyorum. Kendi yazmış olduğum formülleri uygulayarak, kısa zamanda park etmeyi öğrendiğinizde; Park etmek hiç bu kadar kolay ve zevkli olmamıştı… Diyeceğinizden emin olabilirsiniz.
MANUEL ( DÜZ ) VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ
MANUEL DÜZ VİTES 2010 MODEL HYUNDAI GETZ 1.5 VGT HY KLM. Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Güneşin zararlı UV ışınlarından koruma ve emniyet sağlayan SolarMaster Cam filmi, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu çift emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı aracımızla vermekteyiz.
OTOMATİK VİTES EĞİTİM ARACI BİLGİLERİ
FULL OTOMATİK VİTES 2008 model HYUNDAI GETZ 1.4 Benzinli Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı araçla vermekteyiz.
DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ
Manuel ( Düz ) Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır.
1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır.
Kendi manuel vitesli aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır.
Dikkat! Normalde Bir saat ders yapmıyoruz. Bir saat ders talebi durumunda ücret 50 TL. dir.
Otomatik Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır.
1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır.
Kendi otomatik aracınızla 1 ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır.
HAFTALIK DİREKSİYON DERSİ ÇALIŞMA PROGRAMI
Hafta içi: Pazartesi, Salı, Çarşamba, perşembe ve cuma tam gün.
LÜTFEN DİKKAT! HAFTAİÇİ GÜNDÜZ SAAT 09:00/18:00 SATLERİ ARASINDA Kİ DERSLER İPTAL EDİLMİŞTİR. HAFTAİÇİ SADECE AKŞAM 18:00 /22:00 SAATLERİ ARASINDA DERS YAPILMAKTADIR.
HAFTASONU DERS PROGRAMINDA BİR DEĞİŞİKLİK YOKTUR.
HAFTASONU CUMARTASİ, PAZAR FULL GÜN DERS YAPILMAKTADIR.
TALEPLERİNİZDE BU HUSUSU DİKKATE ALMANIZI RİCA EDERİM.
1. Ders : 07:00 / 09:00
2. Ders : 09:00 / 11:00
3. Ders : 11:30 / 13:30
4. Ders : 14:30 / 16:30
5. Ders : 17:00 / 19:00
6. Ders : 19:15 / 21:15
Hafta sonu: Cumartesi ve Pazar tam gün.
1. Ders : 09:00 / 11:00
2. Ders : 11:30 / 13:30
3. Ders : 14:30 / 16:30
4. Ders : 17:00 / 19:00
5. Ders : 19:15 / 21:15
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ
Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır.
Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir.
E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz.
Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
ŞAHSIMA VE UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ’ NE GÖSTERMİŞ OLDUĞUNUZ, YOĞUN İLGİ VE DERS TALEPLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDER;
HAYATINIZIN HER KARESİNDE SAĞLIK MUTLULUK VE BAŞARILAR DİLERİM. Ufuk KÜÇÜKALİ
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu
Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni
İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı
Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Ufuk KÜÇÜKALİ
DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır.
Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996
DİREKSİYON SINAVINA YÖNELİK % 100 BAŞARI GARANTİLİ ÖZEL DİREKSİYON DERSİ ÖZELLİKLE SINAV GÜZERGAHINDA ARAÇ KULLANMA EĞİTİMLERİ
Uzm. Dir. Öğr. UFUK KÜÇÜKALİ: 0 532 396 70 68
1995 YILINDAN BERİ DİREKSİYON SINAVLARINDA GÖREV YAPMIŞ OLAN VE HALEN AKTİF OLARAK KADIKÖY MİLLİ EĞİTİM MÜDÜRLÜĞÜNE BAĞLI OLARAK ÇALIŞAN UFUK KÜÇÜKALİ’ DEN DİREKSİYON DERSİ ALARAK SINAVI % 100 BAŞARIYA DÖNÜŞTÜREBİLİRSİNİZ.
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI
Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi ( UKADA)
Direksiyon sınavı, hayatınızın önemli kilometre taşlarından biridir. Uzun yıllar sonra bile bu konudan bahsederken yaşadığınız stresi değil, başarıyı hatırlamak ve doğru bilgilerle donanmış bir durumda sınava girip nasıl başarılı olduğunuzu anlatmak sizin elinizde. İşi şansa bırakarak, kötü sürprizlerle karşılaşmayın.
Bunun için yapmanız gereken, aldığınız kısıtlı eğitimle sınava girmemektir. Sınavda başarısız olma durumunda ekstra zahmet çekersiniz. Yeniden sınava girme, sınav yerine gitme, izin alma v.b gibi. Bunun yanında yine fazladan vaktinizi ve nakdinizi harcarsınız. Bu arada ehliyete de acil ihtiyacınız varsa; bu sürede en az 30 gün sonraya kalır.
Arkadaşlar; Özellikle, araç kullanmak gibi ömrünüz boyunca ihtiyaç duyacağınız bir konuda, sıradan sürücülerden değil, bu işin eğitimini almış profesyonel direksiyon öğretmenlerinden biri olan, Ufuk Küçükali’ den eğitim alarak, hayatınızda ki bu önemli olayı başarıyla sonuçlandırmış olursunuz.
DİREKSİYON SINAVI EĞİTİMİ SEVİYESİ
1 - BEGINNER / BAŞLANGIÇ ( DİREKSİYON SINAVINA HAZIRLIK )SEVİYESİ DİREKSİYON EĞİTİMİ
EĞİTİM ARACI
Başlangıç ( Direksiyon Sınavına Hazırlık ) seviyesinde, direksiyon dersleri özel donanımlı kendi aracımla yapılmaktadır. Aracımın Özellikleri;
MANUEL DÜZ VİTES 2010 MODEL HYUNDAI GETZ 1.5 VGT HY KLM. Klima, Yükseklik ayarlı Hidrolik direksiyon, Hava yastığı, elektrik kumandalı ön/arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı yan aynalar, yol bilgisayarı, aktif gergili emniyet kemerleri, Güneşin zararlı UV ışınlarından koruma ve emniyet sağlayan SolarMaster Cam filmi, Full fonksiyon alarm özellikleri yanında Tepe lambası, Sağ tarafta Noter onaylı tam fonksiyonlu çift emniyet pedalları olan ve Milli Eğitim Müdürlüğü’ nden eğitim aracı onaylı aracımızla vermekteyiz.
KİMLER KATILA BİLİR
Başlangıç ( Direksiyon Sınavına Hazırlık ) seviyesi direksiyon eğitimine, Trafiğe sorunsuz, kendinden emin, kafasında soru işareti kalmadan, kendine, sevdiklerine ve başkalarına zarar vermeden çıkmak isteyen, fiili olarak araç kullanma ihtiyacı olan ve bu ihtiyacını daha fazla ertelemek istemeyen, sürücü ehliyetine sahip olmak için, bir sürücü kursuna kayıtlı, direksiyon sınavına hazırlanan öğrenciler katılabilir.
EĞİTİM SONUCUNDA
Başlangıç seviyesi direksiyon eğitimini tamamlayan öğrenciler; Araç sürme ile ilgili temel bilgilere sahip olur. Durmayı, kalkmayı ve dönüşleri genel olarak yapabilirler. Yoğun olmayan trafikte araç kullanabilirler. Sürücü kursları direksiyon sınavından geçebilecek seviyededirler.
DİREKSİYON DERSLERİ
1 – Bir ders kesintisiz 120 Dakikadır.
2 – Ders başlamadan önce öğrenciyle, ders günleri ve saatleri kararlaştırılır.
3 – Öğrenciye, direksiyon eğitim seviyesine göre hazırlanmış konulu ders programı verilir.
4 – Direksiyon dersleri, ders programına uygun olarak yapılmaktadır.
5 – Dersler, genellikle sınav güzergahında yapılmaktadır. ( İlk ders yoğun olmayan yollardadır.)
6 – Programa uygun olarak yapılan eğitimin, teorik ders notları öğrencilere verilmektedir.
7 – Direksiyon dersleri genel olarak, Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursunda başlayıp yine aynı yerde biter.
8 – Öğrenciler, isterlerse adreslerinden alınıp, adreslerine bırakılır. ( Aşağıda belirtilen güzergahlar içinde olan öğrenciler için geçerlidir. )
9 – Güzergahlarımızın haricinde öğrencinin isteği üzerine adresinden alınması ve bırakılması durumunda 15 km. ye kadar ders ücretine 10.TL+ ( 15 km. den sonra her km. başına 60. Krş. ) yol ücreti eklenir.
İsteğiniz doğrultusunda, başlangıç seviyesinden sonra, derslere diğer seviyelerle devam edilir.
DİREKSİYON EĞİTİMİ SÜRELERİ
1 - Beginner / Başlangıç ( Direksiyon Sınavına Hazırlık ) seviyesi direksiyon eğitimi süresi 3 Ders ( 6 saat ) tir.
2 - Elementary / Temel seviye direksiyon eğitimi süresi 3 Ders ( 6 saat ) tir.
3 - Intermediate / Orta seviye direksiyon eğitimi süresi 5 Ders ( 10 saat ) tir.
4 - Advanced / İleri seviye direksiyon eğitimi süresi 5 Ders ( 10 saat ) tir.
Not: Öğrenmek kişiden kişiye farklılıklar göstermektedir. Ders süreleri, tamamen tecrübelerden yola çıkılarak verilmiştir. Herkesin farklı becerileri olduğu gibi, algılama ve uygulamalarda da farklılıklar olabilir. Bu durumu, her zaman göz önünde bulundurunuz. Seviyelerin ders süreleri, öğrencinin kendi direksiyon seviyesine, trafik tecrübesine, daha önce az da olsa araç kullanıp kullanmadığı durumuna göre değişebilir.
DİREKSİYON EĞİTİMİ DERS SAAT ÜCRETİ
Manuel ( Düz ) Vitesli araçla direksiyon eğitimi saat ücreti: 40. TL. Dır.
1 Ders 2 saattir. Bir ders ( Kesintisiz 120 Dakika ) ücreti: 80. TL. Dır.
Dikkat! Normalde Bir saat ders yapmıyoruz. Bir saat ders talebi durumunda ücret 50 TL. dir.
DİREKSİYON DERSİ MUHTEMEL ÇALIŞMA GÜZERGAHLARIMIZ
Ben, Kadıköy / Bostancı’ da ikamet ediyorum.
Öncelikle direksiyon sınavına gireceklerin sınav güzergahları, Kadıköy, Üsküdar, Libadiye, Acıbadem, Kısıklı, Suadiye, Şaşkınbakkal, Bostancı, Göztepe, Caddebostan, Fener yolu, Fenerbahçe, Erenköy, Tüccarbaşı, Kuyubaşı, Kozyatağı, İçerenköy, Ataşehir, Kayışdağı, Bakkalköy, Yeditepe Üniversitesi, Küçükyalı, Maltepe, Fındıklı ve özellikle sizin araç kullanacağınız muhtemel yollar olacaktır.
Eğitime başlamak ve ders programı yapmak için: 0 532 396 70 68 den arayabilir.
E-mailime,( ukucukali@gmail.com veya ukucukali@hotmail.com ) bilgi bırakabilirsiniz.
Web: http://www.ufukkucukali.com , http://ufukkucukali.blogcu.com , http://direksiyondersi34.blogcu.com ve http://direksiyonokulu.blogcu.com adresimden daha detaylı bilgi alabilirsiniz.
DİREKSİYON SINAVINA GİRECEK OLAN ARKADAŞLAR SINAVDA BAŞARILI OLMANIN ANAHTARI OLAN, AŞAĞIDA Kİ DİREKSİYON SINAVI EĞİTİM NOTLARINI DİKKATLİCE OKUYUNUZ.
TEMEL DİREKSİYON SINAVI EĞİTİM NOTLARI. MANUEL VİTESLİ ARAÇ KULLANMA.
DİREKSİYON DERSLERİNDE KALİTE, GÜVEN VE BAŞARININ MARKASI
Ufuk KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ
Direksiyon sınavına girecek arkadaşlar;
Direksiyon sınavları: Cumartesi ve pazar günleri sabah ve öğlen olmak üzere ikişer seansta yapılmaktadır. Hangi gün ve hangi seansta olduğunuzu kursunuzdan mutlaka öğreniniz.
Sabah seansı saat 08:00 ile 09:00 arasında başlamaktadır.
Öğlen seansı saat 12:00 ile 13:00 arasında başlamaktadır.
Arkadaşlar, sabah seansında saat 08:00 de öğlen seansında ise saat 12:00 de sınavın yapılacağı okulun bahçesinde hazır bulunmanız gerekmektedir. İlgili seansta sınava girecek sürücü kurslarının sınavı, aynı saatte başlamaktadır. Her araçla en fazla 25 kişi sınava girebilir. Yani, ne kadar kalabalık olursa olsun, sizden önce en fazla 24 kişi vardır.
Sınavlarda görev yapmak üzere, M.E.B. her bir araç için ikişer kişiden oluşan sınav değerlendirme komisyonu atamaktadır. Sınava, yanınızda kursunuzun direksiyon öğretmeni, arka koltuklarda ise M.E.B. dan iki komisyon üyesiyle birlikte gireceksiniz. Sınava hangi araçla ve kaçıncı sırada gireceğinizi öğreniniz. Sizden önce sınavı olacak arkadaşınızı takip edin.
SIRA SİZE GELDİĞİNDE
Sınava girebilmeniz için yanınızda olması gereken, Nüfuz Cüzdanınızı, Sınav Giriş Belgenizi ve K. Belgenizi elinizde hazır bulundurunuz.
Aracın kapısını sol elinizle açıp, sağ ayağınızla araca bininiz.
Doğal davranın. Sabahsa Merhaba Günaydın, öğlense Merhaba demeyi unutmayınız.
Elinizde ki belgeleri direksiyon öğretmeninize veriniz. Komisyondan biri isterse ona da verebilirsiniz.
Komisyon üyelerinin sorularına ( sorarlarsa ) başka bir şeyle uğraşmadan cevap veriniz.
Bu arada, direksiyon öğretmeniniz sınav komisyon üyelerinden aldığı size ait olan, sınav değerlendirme formunu imzalamanızı isteyecektir. Formda adınız ve soyadınız yazılıdır.
Adınızı ve soyadınızı, her ikisini de kontrol edip, formun üst ortasını imzalayınız.
DAHA SONRA SIRASIYLA ŞUNLARI YAPINIZ. SÜRÜŞE HAZIRLIK VE KALKIŞ YAPMA
1 - Önce, oturduğunuz koltuğu ayarlayınız.
2 - Aracın dikiz aynalarını ayarlayınız. Sağ elinizle iç dikiz aynasını, sol elinizle de sol dikiz aynasını ayarlayınız.
3 - Emniyet kemerini takınız.
4 - Aracı çalıştırmak için vitesi boşa alınız. Bu işlemi yapmak için debriyaj pedalına sol ayağınızla sonuna kadar basınız ve vites kolunu boş konumuna getiriniz. Debriyaj pedalına tam olarak basmadan kesinlikle vites koluyla oynamayınız.
DİKKAT: Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle boşta ve debriyaja basılı olmalıdır.
5 - Aracı çalıştırınız.
6 - Kalkış yapmak için sola sinyal veriniz.
Not: Kalkış için sola, durmak için sağa sinyal verilmelidir. Dönüşlerde dönülen yöne göre dönüş sinyallerini veriniz.
7 - El frenini indiriniz. Bu durumda sağ ayağınız fren pedalına basılı olmalıdır.
8 - Debriyaja tam basıp aracı birinci vitese takınız.
9 - Aynalardan yolu kontrol edin yol boş ve uygun ise kalkışınızı yapın.
KALKIŞ İÇİN
10 - Debriyaj pedalını yumuşak bir şekilde bırakırken sağ ayağınızla gerektiği kadar da gaza basınız. Aracınız hareket etmeye başladığı anda debriyaj pedalını birden bire bırakmayınız, pedal yukarı hareketini tamamlayana kadar ayağınızı pedalın üzerinden kaldırmayınız.
11 - Kalkıştan sonra yolun sağından sürüşünüze devam ediniz.
12 - Birinci vites kalkış vitesidir. Zorunlu haller dışında, kalkıştan hemen sonra aracınızı ikinci vitese geçiriniz. Yaklaşık 3 – 4 araç boyu bir mesafede ikinci vitese geçmeniz gerekir.
Sınavın yapıldığı güzergahta 3. vitese geçebileceğiniz kadar hızlanamazsınız. Yolun sağından, önünüzde ki araçları takip ediniz.
Seyir esnasında araçla durmak zorunda kalırsanız, tekrar 1. vitesle kalkışınızı yapınız. 2. vitesle aracınız kalkış yapmaz. Stop eder. Kalkıştan sonra 2. vitese geçiniz.
Güzergahı tamamlayıp okulun bahçesine geri döndüğünüzde, aracı uygun bir yerde durdurmanız gerekir.
DURMAK İÇİN; DURMA KURALLARI, ARACI EMNİYETE ALMAK VE ARACI TERK ETMEDEN ÖNCE YAPILMASI GEREKEN İŞLEMLERİ SIRASIYLA YAPINIZ
13 - Durmak istediğiniz yere 10 / 15 metre mesafe kala sağ sinyalinizi veriniz.
14 - Aynalardan aracın arkasını kontrol edip, trafiği aksatmayacak bir şekilde uygun bir yer bulun.
15 - Önce debriyaja, sonra da frene yumuşak bir şekilde basarak aracı durdurun. Aracın vitesini boşa alınız. Bu durumda freni bırakmayınız.
16 - Ayağınız frene basılı durumdayken, kontağı kapatınız. Açış yönünün tersi istikametine.
17 - El frenini çekiniz.
18 - Debriyaj pedalına basarak aracı birinci vites durumuna getiriniz ve debriyaj pedalını bırakınız.
19 En son fren pedalını bırakınız.
20 - Emniyet kemerinizi çıkarınız. Nüfuz cüzdanınızı almayı unutmayınız. Diğer evraklar direksiyon öğretmeninizde kalacak Araçta kalanlara iyi günler dileyiniz.
21 - Sonra, sağ elinizle aracın kapısını açıp, aralayınız. Aradan, aracın arkasından gelen başka araç veya kapının açılmasından kaynaklanabilecek bir tehlikenin olup olmadığını kontrol ediniz. Sonra kapıyı açın ve araçtan inin, kapıyı kapatın. Sınavınız bitmiştir.
Direksiyon uygulama sınavı 100 üzerinden değerlendirilmektedir.
Min.70 puan almanız sınavı geçmeniz için yeterli olacaktır.
Sınav sonuçlarını aynı gün saat 17:00 de kursunuzdan öğrenebilirsiniz.
Sınavda genellikle geri manevra yaptırılmıyor.
Yaptırılırsa; Aşağıda ki kurallara uygun olarak geri gidişinizi yapabilirsiniz.
GERİ GİTMEK. GERİ MANEVRA YAPMA KURALLARI
1 -Araçla geri gidilirken sağ sinyal lambası yakılır.
2 -Debriyaja basıp aracı geri vitese takınız. Bu durumda geri vites lambaları yanar.
3 -Sol eliniz ile direksiyonu üstten tutunuz, arkaya bakmak için sağ taraftan yalnızca başınızı çevirerek değil vücudunuzla beraber geriye doğru dönünüz. Geri gitmek için kalkışınızı yapınız.
4 -Debriyajı kontrollü bir şekilde tamamen bırakın, yalnız ayağınızı pedalın üzerinden ayırmayınız.
5 -Geri gidişinizi, aracın sağ arka köşesine bakarak,sağ bankete paralel bir şekilde gazı çok az kullanarak tamamlayınız.
6 -Araç durmadan kesinlikle öne bakmayınız. Araç tam olarak durduktan 1 – 2 saniye sonra öne dönünüz ve aracın vitesini boşa alınız.
Direksiyon sınavında başarı için; Sınavdan önce, özel direksiyon dersi alabilirsiniz.
ŞAHSIMA VE UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ’ NE GÖSTERMİŞ OLDUĞUNUZ, YOĞUN İLGİ VE DERS TALEPLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDER;
HAYATINIZIN HER KARESİNDE SAĞLIK MUTLULUK VE BAŞARILAR DİLERİM. Ufuk KÜÇÜKALİ
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu
Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni
İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı
Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Ufuk KÜÇÜKALİ
DİKKAT YASAL UYARI: Site de yayınlanan yazıların bütün hakları Ufuk Küçükali adına saklıdır.
Telif hakkı kanunlarına göre yazıların bir kısmını veya tamamını kaynak göstermeden izinsiz kopyalamak, yayınlamak ve sitelerde kullanmak yasal olarak suçtur. İzin almak ve link vererek yazıları kullanmak için arayabilirsiniz. Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi 1996
PK4 Quickshift 5 vites kutusu: Manuelden otomatikleştirilmiş Yarı Otomatik Şanzıman. Modus, Clio III , Twingo, Clio II, Trafic ve Master modellerde kullanılıyor. U. Küçükali
UKADA / Ufuk Küçükali Direksiyon Akademisi
Takviyeli rulmanlar ve dişlilerden oluşan PK4 vites kutusu 360 Nm tork aktarımına olanak sağlıyor. Basınçlı alüminyum karteri sayesinde ağırlığı düşürüldü ve dayanıklılığı azami düzeye çıkarıldı. Daha kompakt küresel diferansiyel kutusu vardır.
PK4 vites kutusu düz şanzımanların karakteristik seslerini azaltmaya dönük son değişiklikleri içeriyor. Mil ve dişlilere daha yakın kavisli karterler akustik rezonans olayını sınırlıyor. Geri vites senkromeçli olduğundan, aracın tamamen durmasını beklemeden vites geçişi yapılabiliyor. Bu fonksiyon böylece yeni aktarma grubunun global kullanım keyfine katkıda bulunuyor.
1.9 dCi motor ile birlikte DPO Proaktif otomatik şanzıman sunuluyor.
Ürün gamını birçok modelinde mevcut olan DP0 proaktif otomatik vites kutusu artık 1.9 dCi ile de sunuluyor. Bu yeni motor-şanzıman grubu performans ve sürüş konforu arasında mükemmel bir denge sunarken, kullanım maliyetinin düşürülmesini sağlıyor.
Bu vites kutusunda motor/şanzıman «diyaloğunu» optimize eden bir işlemci bulunuyor. Bu işlemci vites geçişlerinin daha akışkan olmasını ve ESP/ASR uyumunun mükemmel olmasını sağlıyor. Örneğin ani frenaj sırasında vitesin otomatik olarak küçültülmesini sağlıyor.
İşlemcinin 7 vites geçiş yasası sürüş tarzını, yol profilini ve aracın ağırlığını dikkate alıyor. Drive pozisyonunda araç dururken sürüklenme kuvvetinin önemli ölçüde azaltılması rölantide yakıt tüketimini düşürürken, kullanım konforunu arttırıyor.
25/68 diferansiyel oranı ve şanzımanın beyni özel olarak 1.9 dCi motorun özelliklerine göre uyarlandı. Tek dokunuşlu kumanda modunda uygun olmayan bir üst veya alt vitesin seçimi motorun korunması bakımından dikkate alınmıyor. Yavaşlama durumunda, seçilmiş olan kumanda modu hangisi olursa olsun, hıza en uygun vitese otomatik olarak geçiliyor. Dolayısıyla motorun aşırı devirde veya yetersiz devirde çalışması olanaksız oluyor.
Modus ve Clio III için robotize vites kutusu Twingo, Clio II, Trafic ve Master modellerinde sunulan Quickshift robotize vites kutuları manuel şanzımanların performans ve tasarruf özellikleriyle, otomatik şanzımanların kullanım kolaylığı ve keyfini bir arada sunuyor. Yakında Modus ve Clio III’te ticarileştirilecek olması Renault’un ve müşterilerinin bu teknolojiye gösterdikleri ilgiyi kanıtlıyor.
Teknik olarak, bunlar Quickshift 5 vites kutusunun iki yeni versiyonunu oluşturuyorlar ; 1.2 16v 80 motorda JA3, ve 1.5 dCi 85 motorda JA5 ismini alan bu şanzıman tipleri sırasıyla 5 vitesli JH ve JR mekanik vites kutuları baz alınarak geliştirildi. Renault’da JA5 vites kutusu, PA6 robotize vites kutusunun Trafic ve Master’in 2.5 dCi motorunda ticarileştirilmesinden sonra, robotize şanzımanın bir dizel motorda ikinci uygulaması oluyor.
Yıl sonunda Quickshift 5 şanzımanla birleştirilecek olan 1.2 l 16v (D4F+) motor, yeni tip silindir kapağı ile sürekli değişken eksantrik mili kaydırıcısı (defazör) uyarlanmasıyla, 5 bg ve 5 Nm kazandı. Böylece motorun gücü 80 bg’ye ve torku da 108 Nm’ye çıkarıldı.
Quickshift 5 vites kutusu sürücünün iki sürüş tipi arasında seçim özgürlüğüne sahip olmasını sağlıyor. Sürücünün vites geçişlerine bizzat kumanda ettiği tek dokunuşlu manuel mod ile aynen klasik otomatik vites kutuları gibi sürücünün herhangi bir müdahalede bulunmasını gerektirmeyen otomatik kullanım modu. Seçilen kumanda modu hangisi olursa olsun, debriyaj/kavrama işlemi tamamen kaldırıldı. Manuel moddan otomatik moda veya otomatik moddan manuel moda geçiş kolun sola doğru çekilmesiyle elde ediliyor.
Sürücü 6 adet oto-adaptatif geçiş yasası ve bir « kar » modu ile mekanik vites kutusunun 5 vitesini otomatik değiştirme fonksiyonuna sahip. Şanzıman beyni sürüş tarzı ve yol profiline bağlı olarak ideal vitesi seçiyor. Bu ideal vites seçimi, Proactive şanzımanda olduğu gibi, vites kutusunun işlemcisinin programına dahil olan oto-adaptatif geçiş yasaları sayesinde yapılıyor. Buna göre İşlemci vites geçişlerine « flu lojik » (fuzzy logic) modunda kumanda ediyor.
Aracın kullanımı daha da kolaylaştırmak için, vites kutusunun kontrol ve kumanda sistemine bir takım başka güvenlik ve konfor fonksiyonları da dahil edildi. Bir "kick dynamique" fonksiyonu acil durumlarda hızlı vites küçültmeyi sağlıyor (engelden sakınma, sollama, ani frenaj) ve şanzımanın dinamik yönünü güçlendiriyor.
Park manevralarını kolaylaştırmak için, şanzıman genel olarak « rölantide sürüklenme » olarak adlandırılan bir « sürünme » fonksiyonu ile donatıldı. Bu fonksiyon sayesinde, birinci viteste ve geri vitesteyken, fren pedalı ve/veya el freni serbest bırakıldığında araç kendiliğinden ilerliyor. Bu fonksiyon aynı zamanda otomobilin hafif rampada hareketsiz kalmasını sağlar.
Direksiyon simidi arkasındaki vites kumanda paletleri Renault Clio III ve Modus modellerinde de yer alacak. Ergonominin iyileştirilmesi için, direksiyon sütununun üst kısmının iki yanında yer alan sabit kollu sistem konsept olarak seçildi : Bu sistemde vites küçültmek için solda bir palet, bir üst vitese geçmek için sağda bir palet bulunuyor. Bu paletlerin konumu sürücünün gösterge tablosu üzerinde mükemmel bir görüş alanına sahip olmasını ve direksiyon simidi önemli oranda döndürülmüş olduğunda paletlerin yerinin içgüdüsel olarak bulunmalarını sağlıyor.
Quickshift 5: Kullanım tasarrufu sağlayan bir şanzıman tipi. Manuel vites kutusu çalışma prensibine dayanan tasarımı otomatik şanzımanların klasik kayıp ve sürtünmelerini önlerken aynı zamanda mükemmel bir randıman sağlıyor. Otomatik mod da, düz şanzımanlara kıyasla yakıt tasarrufu şehir içinde %10’a ulaşabiliyor. Renault Clio III ve Modus modellerinde yer alacak
ŞAHSIMA VE UFUK KÜÇÜKALİ DİREKSİYON AKADEMİSİ’ NE GÖSTERMİŞ OLDUĞUNUZ, YOĞUN İLGİ VE DERS TALEPLERİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDER;
HAYATINIZIN HER KARESİNDE SAĞLIK MUTLULUK VE BAŞARILAR DİLERİM. Ufuk KÜÇÜKALİ
İşletme Fakültesi, Halkla İlişkiler ve Makine Teknik Mezunu
Milli Eğitim Bakanlığından Sertifikalı Direksiyon, Motor, Trafik ve Çevre Bilgisi Öğretmeni
İleri ( Güvenli ve Ekonomik ) Sürüş Teknikleri ve Satış Sonrası Hizmetler/Garanti Uzmanı
Kadıköy Kuşdili Sürücü Kursu / Ufuk KÜÇÜKALİ Direksiyon Akademisi Eğitim Uzmanı
Ufuk KÜÇÜKALİ
